通天閣

 

 

關西之旅到目前為止已經去了京都、宇治和奈良,可以說是飽覽歷史人文以及自然美景,行程沿途不斷看見滿開的櫻花更是令我深深覺得此行無憾了!然而這趟行程在去年底開始規劃時只是定調為畢旅,加上自己和同學在鐵道方面也略有興趣,因此第五天就待在大阪不往外跑,去參觀有展示非常多鐵道文物的「大阪交通科學博物館」。

不過在前往博物館之前,我們先搭乘JR京都線的列車來到新大阪站,購買120円的新幹線月台票準備去看新幹線的列車。

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新幹線の改札口

 

月台停靠的白色列車為N700系電聯車,和台灣高鐵的700T系一樣都是由更早期的「700系」演變而來。雖然造型上和台灣的700T系略有不同,但是兩者的血緣關係還是一眼就能看出來。

Shinkansen N700 @ Shin Osaka Station

 

高速鐵路相較於一般鐵路,服務的對象是屬於消費較高的商務客群,目前在台灣的班次還不算很多。不過在新大阪這裡看著列車不斷地進出,我也對日本的發達、消費力之強感到深深地佩服。

N700 Shinkansen @ Shin Osaka Station

Panning: Shinkansen

 

 

可惜由於這趟旅程的時間和金錢都不夠,所以只能在月台拍照過過乾癮之後,然後就回到京都線的月台搭車前往大阪交通科學博物館了。

大阪交通科學博物館位於大阪環状線弁天町駅,博物館內除了有展出非常完整的鐵道歷史文物以外,還有超大的鐵道模型展示,是當地非常具有教育意義,也很受大人小孩歡迎的好所在。

JR交通科学博物館 (大阪)

 

博物館內展出了許多的電車模型,許多在營運路線上已經看不到的古老車種在這裡都能看到。 

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日本引以為傲的新幹線當然也不能缺席。

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除了模型以外,館內還有真實尺寸的0系新幹線列車頭,參觀民眾可以進入駕駛艙體驗看看駕駛初代新幹線的感覺。

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第一代的0系新幹線,駕駛艙沒有現代的電子系統,只有非常簡單的儀表和按鈕,但是在當時已經是日本鐵路劃時代的里程碑。

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再把鏡頭拉回靠近現代一點的時間,來到JR西日本221系電車的駕駛室。

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這邊不僅能進到駕駛室,更可以體驗模擬駕駛!

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雖然看起來操作好像很複雜,但是為了要讓小朋友們也可以開心體驗,只要放開煞車、向前行駛就可以了。 

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剛才看到了過去以及現在的鐵道展示品,接下來要看的則是未來的願景:磁浮列車。這輛ML-500是試驗型的無人車輛,名字裡的500即是希望能夠達到每小時500公里的運轉速度,而它在1979年就已經創下了每小時517公里的世界紀錄。

JR-Maglev (超電導リニア) ML-500

 

隨著鐵路運輸不斷的進步,從東京到大阪的交通時間已經由1889年的二十小時,縮短到現今的兩小時半左右。目前日本也在計畫新建第二條東海道新幹線,也就是所謂的「中央磁浮新幹線」。這條路線計畫使用磁浮列車,能將東京到大阪共438公里的交通時間縮短到僅僅67分鐘,不過由於建設金額、規模都相當巨大,初步估計需要投入10兆日圓,完工時程更是在2045年後。

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除了鐵路以外,大阪交通博物館也有展示公路運輸的文物,如下面這張照片的三輪車及骨董級的轎車。

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很有懷舊風味的機車。

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除了鐵公路以外,航空、海運的交通工具也有展出。

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不過日本終究是鐵道王國,最後要來看的是本館最大的賣點之一:超大型的鐵道模型展示表演。

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軌道全長400公尺,共有超過10種的模型列車。平日一天只有三次的表演時間一到,許多的家長都帶著小朋友來到觀眾席等待操作員開始表演。

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從新幹線到通勤列車,各式各樣的列車模型會依序從車站開出,現場的燈光也模擬一天之中從早到晚的變化。搭配著輕快的音樂和操作員生動的解說,15分鐘的表演現場的小朋友們都看得很開心,看來大家長大之後應該都會變成鐵道迷吧(笑)

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參觀完交通科學博物館之後,搭乘大阪環状線到新今宮站,步行前往下一個要去的地點「通天閣」。

通天閣

 

一邊散步一邊往通天閣走去,看著看著總覺得這個建築風格好像有點微妙。雖然和東京鐵塔的設計者是同一人,建造的時代背景也一樣,但是建築造型給人的感覺卻完全不同。

通天閣

 

來到通天閣之後,樓下便可以看到非常有名的筋肉人動漫人物。

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如同去心齋橋會看到固力果的廣告,來到通天閣一帶也一定會看到許多筋肉人的元素。

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在樓上的觀景台可以遠眺大阪市區的風景。話說大阪的道路大部分都比台北來的小,而且住了五天下來好像都沒有看到塞車的情況,使用私人運具的人真的不多,難怪空氣中都沒有汽機車的廢氣味呢!

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參觀景點的行程到這邊就全部結束囉!因為前幾天已經玩得很累,所以下午之後全部都是彈性的行程。去了日本橋、道頓堀跟心齋橋把要採購的東西採購完,然後晚上回到旅館先把戰利品放好,再到前面的商店街體驗居酒屋文化。

酒

 

用餐方式有點像台灣的酒吧,就是點啤酒跟燒烤類的食物來吃。最大的不同之處在於店裡的其他客人幾乎都是穿著西裝的上班族,這也是為什麼前幾天晚上八九點搭公車、電車的時候,車廂裡總是充滿酒味的原因=w=

居酒屋

 

因為日文還不太好的關係,雖然知道要怎麼念出菜單上的單字,但事實上完全不知道自己點了哪些東西,不過真的都很好吃!

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吃完要結帳的時候,老闆跟其中一位同學搭了話,但是同學好像聽不懂所以就把我拉了過去。原來老闆是好奇我們從哪裡來,還有去了哪些地方玩,聊了幾句以後才意識到自己竟然已經可以與人用日語交談了!不知道是不是因為酒精打通了我的日語任督二脈,還是因為五天下來為了應付各種情況而不斷強迫自己用「別人也聽得懂」的日語來溝通的關係。無論如何,這餐真的是旅程當中最開心的一餐,遇到了很熱情的老闆、享用了美食、還練了很多日語wwwww

 

經過一夜好眠之後,來到了行程的六日目,也是要跟旅館說再見的時候了。前幾天一直忘了要拍旅館的照片,最後一天終於鼓起勇氣跟店員合照(羞)。住在這裡的這段時間認識了很多位有趣的朋友,住宿環境很棒、店員也很nice,下次再來西日本的話一定會優先考慮住在這兒的!

スタッフさんと一緒に撮った写真

 

最後的最後,再次搭上関空特急はるか前往関西空港,離開了令我嚮往多年的日本。

特急はるかで関空快速を撮った

 

 

六天的旅程留下了許多美好的回憶,內心也有許多難以言表的感動。回國以後慢慢寫成了這一系列的文章,一方面是為了讓自己心中能時時惦記著那些美麗的風景、繼續期待下次的旅行以外,另一方面也想把自己當下的感動透過照片分享給各位,希望沒能去日本賞櫻、體驗當地文化的讀者在閱讀我的文章時,就好像自己也在現場一樣。

最後再一次的感謝我的父母、姑丈以及同行的同學們,這趟旅程真的很棒,謝謝你們!

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小林ひろし 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

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  • riverfu28
  • 看完文章好像去了一次這些地方一樣^__^
    讓人好想去XD
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